長野県上田市在住の現地スタッフの町屋です。
地域の情報を発信しています。
2019年10月の台風19号で被災し赤い鉄橋「千曲川橋梁」が
一部崩落した上田電鉄別所線が、28日全線開通しました。
朝から多くの沿線住民や全国の鉄道ファンがこの日を待ち望んでいました。
前日の駅周辺のホテルは満室の状態でした。
上田駅構内には記念のシールが。
いつもの当たり前が当たり前ではなくなった時の日常は不便です。
約1年５か月半ぶりの日常が戻ってきました。
午前６時半被災後に走る１番列車が動きます。
193名を乗せて。多くの思いをが再び赤い鉄橋を駆け抜けて行きます。
別所線のシンボルはこの赤い鉄橋です。当初この鉄橋を全て撤去し新たな鉄橋を
作る計画案がありましたが、多くの人からこの赤いシンボルの鉄橋を残して欲しい
との多数の声があり、予算的には修復の方が高くなりましたが、復元で進めらられました。
この日が来ることを待ち望んでいました。
多くの映画ロケや写真にも赤い鉄橋を走る別所線が紹介されています。
赤い鉄橋を渡ると車内では拍手が起こりました。
遠くからエールを送る姿が見られます。
千曲川のボートで声援をしてくれます。
各駅では横断幕や手旗で祝福しています。
改めて地域交通は市民生活には無くてはならい事だと感じました。
上田電鉄の山本修社長は挨拶の中で「これからがスタート、支援したかいがあったと
思われるように地元に密着し愛される別所線にと」述べました。
補助路線から収益路線への転換。沿線住民の交通はもとより観光路線として魅力ある
別所線等の課題はこれからも続きます。
この鉄橋は全長224ｍあります。ここ最近は大型の自然災害が相次ぎ被害も甚大です。
鉄道会社では復旧工事を断念し廃線にする鉄道会社もあると聞きました。
この別所線の全線開通に向けて、国、県、上田市の補助、全国からの支援者からの寄付
等により開通に至りました。とても恵まれた別所線だと思います。
10年後、20年後、50年後の別所線はと想いが巡ります。
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